R形變壓器整流牽引

整流牽引R形變壓器，變壓器本體的側(cè)面外壁配置有外箱，且變壓器本體的底部外壁配置于外箱的底部內(nèi)壁，外箱位于變壓器本體一側(cè)的側(cè)面內(nèi)壁配置有導風機構，且外箱位于變壓器本體另一側(cè)的側(cè)面內(nèi)壁配置有氣氛冷卻機構，外箱的底部外壁雙側(cè)均配置有支持機構，導風機構包含配置于外箱側(cè)面內(nèi)壁的支持板，且支持板的側(cè)面外壁開有起碼兩個圓形孔，圓形孔的側(cè)面內(nèi)壁均配置有散熱扇，氣氛冷卻機構插接于外箱頂部外壁的冷卻管，且冷卻管為U形布局。進步了散熱的結(jié)果，進而進步了變壓器本體的負荷才氣，起到了防雨的結(jié)果，進步了減震的結(jié)果。

可毀壞R形變壓器外罩，底框的上外貌四角處均不變設有第一不變塊、四個第一不變塊的上側(cè)均不變設有立柱，四個立柱的上端均不變設有第二不變塊，四個第一不變塊比較的一側(cè)以及四個第二不變塊比較的一側(cè)均開設有插槽，四個第一不變塊和四個第二不變塊之間均經(jīng)歷插槽配合插接有側(cè)板，四個側(cè)板的頂部配合程度設有頂板，四個第二不變塊的上側(cè)均豎直不變設有絲桿，頂板的上外貌四角處均開設有插孔，四個絲桿的上端劃分穿過四個插孔并延長至頂板的上方且均設有緊固機構。便于將防護外罩舉行拆裝和運輸，進步了防護外罩的適用性。

電氣化鐵路R形變壓器，變壓器本體的里面配置有幾何個鐵芯，鐵芯的外部周圍圍繞有線圈，變壓器本體的外貌面一側(cè)配置有幾何個散熱組件，散熱組件的中間地位處配置有散熱罩，散熱罩的里面配置有馬達和散熱扇，散熱罩的高低兩頭劃分配置有一號連通管和二號連通管，一號連通管和二號連通管的外部周圍均配置有脈動熱管，變壓器本體的雙側(cè)劃分不變有一號握把和二號握把，二號握把的高低兩頭均配置有滑動組件，滑動組件的中間地位處配置有轉(zhuǎn)筒，轉(zhuǎn)筒的一側(cè)配置有滾輪，轉(zhuǎn)筒的另一側(cè)位于二號握把的外貌面配置有限位桿，散熱組件使得變壓器本體里面散熱勻稱，散熱速率迅速，散熱結(jié)果好。

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