英格索蘭公司壓縮機(jī)主機(jī)以其零故障及低的維護(hù)費(fèi)用。所有的主機(jī)均由英格索蘭公司自行設(shè)計和制造，確保嚴(yán)格的質(zhì)量控制；轉(zhuǎn)子采用 AISI-C-1141鍛造鋼為材料。用世界上技術(shù)先進(jìn)的加工機(jī)械所生產(chǎn)煙臺螺桿空壓機(jī)，非對稱形線是用兩步精加工法制成煙臺螺桿空壓機(jī)。

進(jìn)的轉(zhuǎn)子型線 ：優(yōu)化的螺桿轉(zhuǎn)子型線可提升16%的能效

低摩擦軸承布置：有助于提升能效

優(yōu)化的齒輪潤滑通過將潤滑油巧妙地注入齒輪嚙合部位，增加了運(yùn)行可靠性并減少了能耗。

流線型的入口和出口流道：減小了壓降

優(yōu)化的噴油工藝：降低了溫度并提升了壓縮過程中的效率

交流電源的電壓適應(yīng)性更好：由于變頻器采用的過調(diào)制技術(shù)，在交流電源電壓稍低時仍可輸出足夠的力矩，驅(qū)動電動機(jī)工作；對電壓稍高時，也不會導(dǎo)致輸出到電動機(jī)的電壓偏高。

內(nèi)置VSD變頻一體式控制：采用變頻電機(jī)，防護(hù)等級IP55；英格索蘭所有內(nèi)置VSD

機(jī)組采用一體式控制。KT

智能控制器可以同時控制壓縮機(jī)和內(nèi)置變頻器，確保機(jī)組低成本運(yùn)行；操作簡單、方便，智能化監(jiān)控機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)煙臺阿特拉斯空壓機(jī)維修。

M160VSD 變頻節(jié)能系列

的主機(jī)設(shè)計：空壓機(jī)的是我們堅固而可靠的主機(jī)。我們生產(chǎn)的壓縮機(jī)主機(jī)被應(yīng)用在世界上成千上萬臺壓縮機(jī)上，以其零故障及低維護(hù)費(fèi)用而。我們在主機(jī)上采用面對面滾錐軸承的公司。滾錐軸承以線接觸方式承受推力載荷，這樣大大地延長了主機(jī)的使用壽命。主機(jī)上也裝有一個軸承油槽，在主機(jī)停機(jī)時，可以儲存冷卻劑，這樣能確保在重新啟動時煙臺英格索蘭空壓機(jī)代理，軸承能得到充分潤滑，從而延長軸承的壽命

英格索蘭空壓機(jī)冷卻系統(tǒng)：允許熱交換器材質(zhì)發(fā)生擴(kuò)張和收縮，降低熱應(yīng)力從而提高系統(tǒng)耐用性。

低摩擦軸承布置：有助于提升能效

潤滑點(diǎn)的縝密布置可有效將潤滑油準(zhǔn)確輸送到需要的位置，提升可靠性并降低能耗。

煙臺威盛機(jī)電工程有限公司 煙臺開發(fā)區(qū)湘江路14號華河工業(yè)園內(nèi)

V-SHIELD技術(shù)：結(jié)合無泄漏連接技術(shù)，可提供效率，并減少相關(guān)泄露問題。

面密封連接提供了平整緊密的無扭曲接頭。

氟橡膠O型圈可耐受化學(xué)腐蝕和溫度，實(shí)現(xiàn)長期耐用性。

英格索蘭空壓機(jī)提供可靠穩(wěn)定的壓縮空氣，確保您的設(shè)備長效運(yùn)轉(zhuǎn)

優(yōu)化的齒輪潤滑通過將潤滑油巧妙地注入齒輪嚙合部位，增加了運(yùn)行可靠性并減少了能耗。

英格索蘭微油螺桿式空壓機(jī)在世界上絕大多數(shù)國家的環(huán)境溫度下都能穩(wěn)定運(yùn)行。過往的經(jīng)驗(yàn)說明：即使在氣候相對溫和的地區(qū)，空壓機(jī)仍然會受到其他熱源的影響，因此選用英格索蘭46℃應(yīng)用高溫設(shè)計的機(jī)組，就能夠完全適應(yīng)周圍環(huán)境的變化，會出現(xiàn)由于機(jī)組運(yùn)行過熱或是環(huán)境溫度過高所造成的故障停機(jī)。相應(yīng)的，需要的日常維護(hù)保養(yǎng)也比傳統(tǒng)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的空壓機(jī)少了很多。

英格索蘭R系列定速空壓機(jī)是不斷需求過程的更佳解決方案。

R系列定速空壓機(jī)

可應(yīng)用于 連續(xù)無故障運(yùn)行，能耗低，即使在室外雨水和灰塵惡劣的情況下， 從-10°F

(-23°C) 到131°F

(55°C)。此空壓機(jī)包是有限預(yù)算但需要更多性能的理想選擇。

滑片式壓縮機(jī)——是回轉(zhuǎn)式變?nèi)輭嚎s機(jī)，其軸向滑片在同圓柱缸體偏心的轉(zhuǎn)子上作徑向滑動。截留于滑片之間的空氣被壓縮后排出。液體-活塞式壓縮機(jī)——是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī)，在其中水或其它液體當(dāng)作活塞來壓縮氣體，然后將氣體排出。羅茨雙轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)——屬回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī)，在其中兩個羅茨轉(zhuǎn)子互相嚙合從而將氣體截住，并將其從進(jìn)氣口送到排氣口。沒有內(nèi)部壓縮。